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2007年4月3日，法国阿尔斯通公司制造的V150型高速电气机车（TGV）在巴黎东南部的铁路线千米，再次创下了有轨铁路形式速度的新世界记录。
世界上最早的高速列车是日本的新干线千米或300千米。此后，许多国家相继修建高速铁路，列车运行速度也一再提高。
法国高速火车被称为“TGV”。与日本比起来，法国虽然也在20世纪50年代便已经开始研制，但直到1967年才开始实际运营。在实际运营之后，由于法国国铁不断改进与创新，高速列车的速度也在不断提高，其高速电力牵引列车也多次创下了新时速的世界记录。
随着速度的不断提升，高速列车成为法国人生活中必不可少的一部分。TGV也成为了继迷你视讯机、亚利安火箭、协和号超音速飞机、核能电厂及空中巴士民航机之后，最令法国引以为豪的科技成就，也是获利最大、最具潜力、最有助于提升法国形象的项目。目前法国TGV线路已经形成了巴黎东南线、大西洋线、北方线和东线四大部分。
随着日本、法国等国家高速列车的快速发展，其他国家也看到了这一技术的发展前景。德国、意大利、俄罗斯、中国等国家也都积极发展高速铁路。尤其是中国，在吸收了欧洲的高速铁路技术基础上结合自身的技术，后来居上，成为当今世界上高速铁路发展最快的国家。目前，中国已成为世界上高速铁路运营里程最长、速度最高、在建规模最大的国家。《中华百科全书》在俄出版 将介绍影响中国！
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